freddie hiceta ,Freddie Hiceta, MD, FPSO,freddie hiceta,Reynaldo Raynera crashed his motorcycle into the rear of a truck being driven by Jimmy Orpilla and owned by Freddie Hiceta. Raynera died from injuries in the crash. The heirs of Raynera sued the truck driver and owner for damages. Slot 1 needs Ruiner Nergigante, Slot 2 needs Tempered Rajang, Slot 3 needs Tempered Stiggy Ziggy and Tempered Ruiner Nergigante. The latter require lvl 7 Volcano and Tundra respectively. Note that everything is with regards to .
0 · Freddie Hiceta, MD, FPSO
1 · Ears Nose and Throat Specialist: Angeli Carlos Hiceta MD
2 · Raynera V. Hiceta G. R. NO. 120027 April 21, 1999
3 · Raynera v Hiceta (Torts)
4 · 46. Raynera vs. Hiceta
5 · Hiceta, Freddie, MD sa lungsodCalamba
6 · Raynera vs Hiceta : 120027 : April 21, 1999 : J. Pardo : First Division
7 · Freddie Hiceta
8 · G.R. No. 120027. April 21, 1999 (Case Brief / Digest)
9 · G.R. No. 120027
Si Freddie Hiceta, MD, FPSO, ay isang kilalang pangalan sa larangan ng medisina, partikular sa Ears, Nose, and Throat (ENT) Specialist o espesyalista sa tenga, ilong, at lalamunan. Siya ay kinikilala sa lungsod ng Calamba at posibleng sa iba pang lugar sa Pilipinas dahil sa kanyang propesyonal na kasanayan. Ngunit, ang kanyang pangalan ay hindi lamang nakaukit sa kasaysayan ng medisina, kundi pati na rin sa kasaysayan ng batas sa Pilipinas, partikular sa usapin ng *torts* (pananagutan sa pinsala) dahil sa kasong Raynera v. Hiceta.
Ang kasong Raynera v. Hiceta (G.R. No. 120027, April 21, 1999) ay isang *landmark case* na nagtakda ng mahahalagang prinsipyo sa batas ng *torts* sa Pilipinas. Ito ay isang kaso kung saan ang mga tagapagmana ni Reynaldo Raynera, na namatay sa isang aksidente, ay nagsampa ng kaso laban kay Freddie Hiceta, na sinasabing may-ari ng sasakyan na sangkot sa aksidente, at kay Jimmy Orpilla, ang driver ng sasakyan.
Ang Trahedya: Isang Aksidente sa Madaling Araw
Ayon sa mga detalye ng kaso, si Reynaldo Raynera ay namatay sa isang aksidente habang pauwi sa bahay bandang 2:00 ng madaling araw. Ang aksidente ay kinasangkutan ng isang sasakyan na sinasabing pagmamay-ari ni Dr. Freddie Hiceta at minamaneho ni Jimmy Orpilla. Ang mga tagapagmana ni Reynaldo Raynera ang nagsampa ng kaso, iginigiit na si Dr. Hiceta at si Orpilla ay responsable sa pagkamatay ni Reynaldo Raynera.
Ang Kaso sa Korte: Raynera v. Hiceta (G.R. No. 120027)
Ang kasong Raynera vs. Hiceta : 120027 : April 21, 1999 : J. Pardo : First Division ay umabot sa Korte Suprema ng Pilipinas. Ang pangunahing isyu sa kaso ay kung napatunayan ba ng mga tagapagmana ni Reynaldo Raynera na si Dr. Hiceta ay may-ari ng sasakyan na sangkot sa aksidente, at kung may pananagutan ba si Dr. Hiceta sa pagkamatay ni Reynaldo Raynera.
Ang Korte Suprema, sa pamamagitan ng desisyon ni Justice Pardo ng First Division, ay nagbigay ng malinaw na pagpapaliwanag sa mga prinsipyo ng *negligence* (kapabayaan) at *vicarious liability* (pananagutan ng iba para sa pagkilos ng iba).
Ang Desisyon ng Korte Suprema: Mga Mahalagang Prinsipyo ng Batas
Sa desisyon ng Korte Suprema, natukoy na hindi napatunayan ng mga tagapagmana ni Reynaldo Raynera na si Dr. Hiceta nga ang may-ari ng sasakyan na sangkot sa aksidente. Ang mga dokumentong iprinisenta sa korte ay hindi sapat upang patunayan ang pagmamay-ari ni Dr. Hiceta.
Bukod pa rito, tinukoy ng Korte Suprema na kahit pa napatunayan na si Dr. Hiceta ang may-ari ng sasakyan, hindi pa rin siya otomatikong mananagot sa pagkamatay ni Reynaldo Raynera. Ang Korte Suprema ay nagpaliwanag ng mga sumusunod:
* Negligence: Upang mapatunayan ang *negligence*, kailangang patunayan na may tungkulin ang akusado na maging maingat (duty of care) sa biktima, na nilabag ng akusado ang tungkuling iyon, at na ang paglabag na iyon ay direktang sanhi ng pinsala o kamatayan ng biktima.
* Vicarious Liability: Sa ilalim ng Article 2180 ng Civil Code, ang may-ari ng sasakyan ay maaaring managot sa mga pinsalang idinulot ng kanyang driver kung napatunayan na ang driver ay nagkasala ng *negligence* at na ang may-ari ay nabigo na magbigay ng tamang superbisyon sa kanyang driver. Gayunpaman, ang *vicarious liability* ay hindi absolute. Maaaring depensahan ng may-ari ang kanyang sarili sa pamamagitan ng pagpapakita na ginawa niya ang lahat ng makatuwirang pag-iingat upang maiwasan ang aksidente.
Sa kasong Raynera v. Hiceta, hindi napatunayan na si Orpilla, ang driver, ay nagkasala ng *negligence*. Bukod pa rito, hindi napatunayan na si Dr. Hiceta, kung siya man nga ang may-ari ng sasakyan, ay nabigo na magbigay ng tamang superbisyon kay Orpilla.
Dahil dito, pinawalang-sala ng Korte Suprema si Dr. Freddie Hiceta sa kasong sibil na isinampa laban sa kanya.
Ang Kahalagahan ng Kaso: Raynera v. Hiceta sa Batas ng Torts
Ang kasong Raynera v. Hiceta ay mahalaga dahil nagbigay ito ng malinaw na interpretasyon sa mga prinsipyo ng *negligence* at *vicarious liability* sa ilalim ng batas ng *torts* sa Pilipinas. Ito ay isang mahalagang kaso na madalas na binabanggit sa mga pag-aaral at paglilitis na may kaugnayan sa mga aksidente sa sasakyan at iba pang mga kaso ng *negligence*.
Ang kaso ay nagpapakita na hindi sapat ang simpleng pagpapatunay na ang isang tao ay may-ari ng sasakyan upang siya ay mapanagot sa mga pinsalang idinulot ng kanyang driver. Kailangang patunayan din na ang driver ay nagkasala ng *negligence* at na ang may-ari ay nabigo na magbigay ng tamang superbisyon.
freddie hiceta I need help on coding and I don't know how to configure the select screen by adding more slots (depending on the number of slots) in MUGEN 1.1? Please help. Go to the .
freddie hiceta - Freddie Hiceta, MD, FPSO